Geleceğin Şehir Planlamasında 3 Trend
Salgını yakın zamanda arkamızda bırakamayacağımız artık açık. Pandemi varyantları ve aşı konusundaki şüphecilik, sürü bağışıklığı potansiyelini (küresel olarak çok yüksek bir aşılama oranı gerektiren) elde etmeyi imkânsız değilse de zorlaştırdı. Bu, muhtemelen öngörülebilir gelecekte COVID ile yaşamak ve onun yaşam tarzımız üzerindeki etkilerine sürekli olarak uyum sağlamak zorunda kalacağımız anlamına geliyor.
Bununla birlikte, planlamacılar doğaları gereği bütünleştiricidir. Planlamacıların sahip olduğu tasarım ve strateji özellikleri, daha iyiye doğru değişmeye devam ederken farklı şehir planlarının oluşmasına fırsat verir. Eğer şehir planlamacıları, hizmet verdikleri topluluklardan girdi ve güven toplarsa tasarım sürecini benzersiz bir şekilde yönlendirebilirler. Bu bağlamda bazı planlama uygulamalarına bakalım.
Trend 1: Yakın İlgi Merkezleri
Çalışanların evden, ofisten veya bunların arasında bir yerden çalışma seçeneğine sahip olduğu hibrit çalışma modeline odaklanma daha yaygın hale gelmeye başladı. Bu modelin popüler hale gelmesi, açık veya yarı açık alanları teşvik eden merkezlerin önemini artırdı. Yakın ilgi merkezleri yenilik bölgeleri değildir; çünkü insanları ortak olanaklar, kilit kurumlar ve orada yaşayan ve çalışan insan türlerini destekleyen bağlantı altyapısı ile günlük faaliyetleri aracılığıyla bir araya getirmeye odaklanırlar. Konut, ortak çıkarları veya yakınlıkları olan sakinleri cezbetmek üzere yapılandırılmıştır. Bu şekilde, şehrin kendisi fikirlerin paylaşılması ve öğrenilmesi için bir laboratuvar haline gelir.
Lider bir planlamacı olan Midori Mizuhara, "Geçmişte iş birliği önünde engeller yaratan arazi kullanım modellerini yıkmak ve bunların yerine esnekliği, çeşitliliği ve bilgi paylaşımını teşvik eden alanlar tasarlıyoruz. Bu noktada hem kamu hem de özel müşterilerle birlikte çalışıyoruz" diyor.Mizuhara, bu çalışmalarını Los Angeles merkezli Gensler ile birlikte yürütüyor.
Örnekler:
Florida'nın federal hükümeti, bir sahil topluluğunda ekonomik fırsat bölgesi yarattı. Bölgede lider bir kurumla çalışan Gensler, şehir merkezinde halk için yaratıcı, teknoloji endüstrilerindeki işçiler için konutlara dayalı ve yüksek bir yaşam kalitesini teşvik eden bir yakınlık merkezleri ağı oluşturuyor. Oluşturulan bu ağın mahallelerindeki yeni aktivite alanları arasında eğlence, ortak çalışma, alışveriş ve bölgeyi canlandıran öğrenme yer alıyor. Aktif ve pasif açık alanların ortak bir ağına, etkinlik programlaması, çeşitli hız ve hareket türlerini barındıran çeşitli sokaklar ile birbirine bağlanan çeşitli konut seçenekleri entegre ediliyor.
Güney Kaliforniya'daki yerel bir hastane, iş birliği ve yenilikçiliğe vurgu yaparak, vurguyu hastalıkları tedavi etmekten sağlıklı yaşamı teşvik etmeye kaydırıyor. Buradaki strateji, toplumu bölgeye getirecek, müşteri deneyimini iyileştirecek ve büyümeyi kolaylaştıracak bir “sağlıklı yaşam kampüsü” sağlamaktır. Yeni bir kampüs çevre yolu, dörtgen, avlular, yürüyüş ve bisiklet yolları ve şifalı bahçeler de dahil olmak üzere bir örgütlenme unsurları ağı, topluluğu hastaneye getiriyor. İş birliği alanları, hastane ve toplum arasında fikir alışverişi için kilit alanlarda konumlandırılıyor.
Trend 2: Hareketlilik Seçenekleri
Şehirlerin davranış değişikliklerine uyum sağlamak adına ulaşım anlamında da birtakım çalışmalar yapılmaktadır. Örneğin, işçilerin daha az işe gidip gelmeleri, daha fazla yürümeleri ve bisiklete binmeleri için şehirlere hareket seçenekleri ekleniyor. Şehirler, Y kuşağının genişletilmiş toplu taşıma ağlarının sunduğu özgürlük ve esnekliği tercih ettiğine dair önemli kanıtlara sahip. Bunun yanı sıra son zamanlara yapılan çalışmalara göre, transit yatırımların bölgeler için muazzam bir ekonomik destek olduğu kanıtlanmıştır.
Araç azaltılmasının yanında araçların kendileri için de ayrı seçenekler belirleniyor. Bu bağlamda, 2040 yılına kadar satılan her araba elektrikli olacak ve bu da mevcut yol kenarı mobilite altyapımızı temelden değiştirecektir. Uygulama tabanlı araç paylaşımının evrimi ve onunla birlikte, e-bisikletlerde, scooterlarda ve diğer modlarda pil ve motorlardaki iyileştirmeler, “ilk ve son mil” mobilitesini dönüştürüyoe. Gensler'in mobilite laboratuvarında lider olan Jaymes Dunsmore bunu şöyle ifade ediyor: “Şu anda Kuzey Amerika'da ulaşıma çok fazla yatırım yapılıyor. Bu konuda akıllıysak, mobilite inovasyonunu katalizör olarak kullanarak şehirlerimizi çok daha insan merkezli bir modele doğru tamamen yeniden yapabiliriz.”
Örnekler:
Sepulveda geçiş transit uzantısı Los Angeles Şehri için dönüştürücü bir çaba olacaktır. Bu geçiş, tüm San Fernando Vadisi'ni birden fazla istasyon ve olanakla demiryoluna açacaktır. Gensler, tüm koridor boyunca planlama ve istasyon tasarımı ile bu çabaya öncülük ediyor. Proje, ülkedeki otomobil trafiğinin en yoğun olduğu 405 otoyolu boyunca yükseltilmiş bir demiryolu koridoru ekleyerek Vadi'yi araca olan bağımlılıktan kurtarmayı amaçlıyor. Bu projenin avantajları, daha fazla mobilite seçeneği, daha iyi hava kalitesi, daha hızlı işe gidip gelme süreleri, daha fazla yatırım ve daha sağlıklı topluluklar sağlayacaktır.
Başka bir örnek olarak, transit acenteler istasyonların ve ağların nasıl tasarlandığı hakkında daha akıllı hale geliyor. Gensler, yeni nesil toplu taşıma kullanıcılarını çekecek bir dizi istasyon yükseltmesi geliştiriyor. İstasyondaki duvarlar, zeminler ve tavanlar için yeni malzemelerin kullanımı, daha az bakımla daha iyi görünmelerini sağlıyor. Zemindeki yükseltilmiş şeritler gibi yenilikler, istasyon navigasyonunu daha net ve daha sezgisel hale getiriyor. Ortam ışığı eklemek ve renk tonlarını entegre etmek, önceden karanlık ve kasvetli istasyonların havasını aydınlatıyor. Dokunmatik ekranlar aracılığıyla gerçek zamanlı verilere sahip olan tabelalar daha basit ve okunması kolay hale getiriliyor. Mobilya, temizliği daha kolay, daha rahat ve güvenli malzemelerle belirleniyor. Son olarak yapay zekâ, tıkanıklığı yönetmeye, talebi karşılamaya ve müşterileri bilgilendirmeye yardımcı olmak için kullanılıyor. Bu özellikler, toplu taşımayı gelecekte bir mobilite alternatifi olarak çok daha uygun hale getirecektir.
Elektrikli otomobillerin 2030 yılına kadar tüm araçların yarısından fazlasını oluşturacağı tahmin edildiği için, benzin istasyonları işleyiş ve sağladıkları hizmetlerde köklü bir dönüşümden geçiyor. Eğer şarj etme esassa, istasyonlar onları ticari olarak uygulayabilecekleri başka hangi hizmetleri sağlayabilir? Evden çalışmanın kalıcı olarak yaygınlaşması, hem katedilen kilometreleri azaltabilir hem de toplum odaklı temel hizmetler sunan yerlere prim verebilir gibi görünüyor. Gensler, çalışma alanlarını, birinci sınıf hızlı rahat restoranları, sağlıklı yaşam tekliflerini, amazon benzeri dolapları ve arabanıza kişisel satın alma teslimatlarını birleştirerek geleceğin elektrikli şarj istasyonunu geliştirmek için ilginç çalışmalar yapıyor.
Trend 3: Veriye Dayalı Yerleştirme
Şehir sakinleri evlerinin yakınında daha fazla zaman geçirdikçe, mahalle kamusal alanlarının rolü değişiyor. İlerici şehirler, topluluk enerjisi oluşturan ve yerel yaşam kalitesini iyileştiren yeni programlar, tasarım özellikleri ve olanaklarla yerel grupları ortak yazarlık yapma ve kamusal alanlarını yönetme konusunda güçlendiriyor. Bunun yapılma yolu, kısmen, hem doğru tasarım çözümünü sağlamaya yardımcı olan hem de karar vericileri önerilen değişikliklerle doğru yolda olduklarına ikna etmeye yardımcı olan, aynı zamanda da kullanıcı tercihlerini gösteren verilerin madenciliğidir. Gensler ile birlikte bir kentsel tasarım lideri olan Jordan Kessler şu gözlemde bulunuyor: "Aşırı geniş caddeler ve yeterince kullanılmayan arsalar, yeni kullanıcı davranışlarına yanıt verme ve önemli ekonomik ve kültürel sermaye yaratma potansiyeline sahipler. Bu alanları dönüştürmek, topluluklara enerji verebilir, sağlığı iyileştirebilir ve yerel direnci güçlendirmeye yardımcı olabilir.”
Örnekler:
Hollywood'da, Walk of Fame uzun süredir ihmal ve yatırım eksikliğinden yakınır. Gensler, yüzlerce sosyal yardım etkinliği ve seminerde yerel belediye meclisi üyesi ve genel olarak toplulukla yakın iş birliği içinde çalıştı. Bu çalışmalar sonucunda, şehrin kalbindeki iki mil uzunluğundaki caddenin heyecan verici bir dönüşümü gerçekleştirildi. Bu dönüşüm endeksinde, daha fazla kaldırım, 600’e yakın yeni ağaç, beş yeni etkinlik alanı (iki dönüme kadar ek açık alan ekleyerek), geliştirilmiş otobüs durakları, kavşak iyileştirmeleri, yeni bisiklet şeritleri ve kent mobilyaları ile şehre %65'e varan bir katkı sağladı. Kamusal alanların tasarımının yanı sıra, Gensler sakinler için daha iyi konfor ve yerel konaklama için programlanmış etkinlik türleri hakkında halkı bilgilendirdi.
Gensler, ana caddeyi sanat ve tasarımın tema olarak kullanıldığı çok amaçlı bir gezinti yoluna dönüştürmek için La Cienega Design Quarter ve West Hollywood topluluğuyla yakın bir şekilde çalışıyor. Bu çalışma kapsamında bir etkinlik plazası, üç blok şeklinde bölümlere ayrılıyor. Bir blok alışveriş, bir tanesi sanat aktivitelerine ayrılmıştır. Bu sanat bloğu, trafiği yavaşlatan ve insanların düşünmelerini sağlayan bir kurguya sahiptir. Anahtar tasarım öğeleri arasında etkileşimli tabelalar, “süper grafik” kavşak uygulamaları ve gölgeli ağaçlar, ip aydınlatması ve toplamda Batı Hollywood topluluğunun yaratıcı enerjisine uygun, ince taneli, insan ölçeği yaratan entegre sanat eserleri ile renkli peyzajlı alanlar yer alıyor.
Kaliforniya, San Pedro'da Gensler, çevredeki toplumun ihtiyaçlarını karşılamak için bir kentsel plazanın yeniden tasarlanmasına öncülük ediyor. Tasarım sürecini bilgilendirmek adına, plazanın çeşitli pazar/yemek, kültür, tatil, sanat ve kültür etkinlikleriyle etkinlik programlama yoluyla bir topluluk çapası haline gelmesi gerektiği düşünülüyor.
Şehir Planlamacıları İçin Çözüm
Kıtlık çağında, şehirler kendi yetenekleri için bir savaştalardır. Bu savaşı sivil yaşam etrafında en güçlü, en tutkulu bağlılıkları kurabilenler kazanacaktır. Pandemi, kamu yatırımlarının çok daha çevik ve hedefli bir şekilde odaklama ihtiyacını hızlandırmıştır. Bu bağlamda;
- -Yakınlıklar etrafında mahalleleri güçlendirmek için şehir kaynaklarını kullanmak akıllıca bir stratejidir; çünkü bu durum topluluk gururu yaratacak ve yerel istihdamı koruyacaktır.
- -İnsanlar evlerine yakınlaştıkça, sokakların ve boş arazilerin arabalar için küçültülmesi, diğer kullanımlar ve modlar için genişletilmesi gerekecek. Asal kavşakların insan ölçekli, hibrit alanlar olarak yeniden düşünülmesi gerekecektir.
- -İnsanlar evlerine yakın yerlerde yapacak daha çok şeye ihtiyaçları olduğunu anladıklarında, mahallelerindeki kamusal alanların yetersiz olduğunu görecekler. Yüksek performanslı kamusal alanlar, topluluğun verilere dayalı olarak istediği unsurları bütünleştirecektir.
Şehirler, stratejik kolaylaştırma, savunuculuk ve kamu girdilerinin entegrasyonu konusunda giderek daha fazla yardıma ihtiyaç duyacak ve bu da daha iyi, daha hedefli, daha topluluk odaklı tasarım çözümleriyle sonuçlanacaktır. Planlamacılar ve stratejistler bu değişimde kilit rol oynayacaklardır.